Il a voulu voir les mers du Sud, alors il va voir les mers du sud. De près. LĂ oĂą elles se dĂ©chainent. Depuis plus de 48h, le skipper Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement navigue au cĹ“ur des dĂ©pressions australes. « Ça va impeccable. Samedi, il y a eu une belle journĂ©e entre deux fronts. J’ai pas mal manĹ“uvrĂ©, c’était nickel. Vendredi, on avait eu 45 â€� 50 nĹ“uds moyen pendant une quinzaine d’heures, avec des rafales. J’étais 3 ris tourmentin et je n’étais pas sous-toilĂ©. C’était long parce que j’étais obligĂ© de m’enfermer dans le bateauâ€�
C’était de grosses conditions, mais sans doute pas le plus fort auquel il faut s’attendre dans les jours à venir. Je suis en pleine forme, tout va bien à bord. Je suis bien, là � », souriait Louis, joint hier par téléphone.
Depuis cette nuit, le skipper Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement Ă©volue Ă nouveau dans des conditions très musclĂ©es, il s’y Ă©tait prĂ©parĂ© comme il nous l’expliquait hier après-midi : « Une nouvelle dĂ©pression arrive. On est dĂ©jĂ dans le front chaud : ça va vite, le bateau accĂ©lère bien. Le gros ce sera pour très tĂ´t lundi matin. C’est prĂ©vu assez fort mais pas longtemps : la mer n’aura peut-ĂŞtre pas le temps de se lever. Il y aura 35 nds fichier donc mĂŞmes conditions que l’autre jour (soit 45 â€� 50 nĹ“uds moyen avec des rafales, ndlr). J’empannerai au passage du front et on sera dans le dur. Mais ça devrait passer assez vite, dans la journĂ©e. »
Je m’adapterai
Nous avions parlé de « train de dépression » : Louis a bel et bien embarqué dedans car un autre gros, très gros tourbillon de vent et de houle énorme est attendu sur la route du skipper Normand, cette semaine : « La dépression suivante est plus violente et d’une envergure plus importante donc ça va lever de la mer. En fait, maintenant, je regarde bien sûr les vents, mais surtout l’état de la mer : c’est ça qui est dangereux. Je me mets des limites de hauteur de vagues : c’est là que ça va se jouer.
Il faut voir comment ce système va évoluer. Il y a encore un peu d’incertitude sur la façon de le négocier. Soit, je plonge dedans pour éviter le gros du front comme l’ont fait Charlie Dalin et Sébastien Simon. Soit, je me garde la possibilité de remonter nord si besoin. Il faudra trouver le compromis entre la route la plus courte et la plus sûre. Je m’adapterai », expliquait le Normand le plus calmement du monde.
Pas d’embrouille
« J’ai préparé le bateau, il n’y a rien qui traine dehors. Tout est rangé. Il y a les bonnes voiles à poste, tout est prêt. Pas de souci à bord côté énergie (hydrogénérateur, panneaux solaires, moteur), tout marche bien. Sur le pont tout est ok. Le gréement, pas d’embrouille. Tout roule bien.
Je suis en forme. J’ai bien dormi samedi. J’ai ressorti le duvet à plume, les chaussettes en laine, j’ai même testé le chauffage hier. Je suis bien, là ! »
Surfs au-dessus des îles Crozet
A 7h ce lundi matin, l’Imoca Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement pointe en 21e position, grâce Ă sa route très sud, plus directe il est 2e des bateaux Ă dĂ©rives, mais ce classement n’a pas beaucoup de sens, tant que les trajectoires de chacun sont radicalement diffĂ©rentes.
Le week-end dernier, Louis a doublé par leur nord les îles Marion et Prince Edward. Il croisera bientôt la latitude de l’archipel Crozet avec son île aux Cochons, l’îlot des Apôtres, le dôme des Otaries, le canal des Orques, le mont Marion-Dufresne� A vos cartes géographiques et livres d’histoire !
Un Programme sportif circulaire et respectueux
L’IMOCA Ě첩ĚĺÓý â€� Lantana Environnement est un bateau « recyclĂ© ». Avec Louis il vit sa 2e vie !
Louis et son équipe ont redonné vie un IMOCA très endommagé suite à un incendie. Ce chantier de rénovation et d’optimisation fut un véritable pari technique� relevé en 10 mois seulement !
Louis et son équipe continuent d’appliquer ce principe du recyclage et de recherche d’optimisation avec un souci permanent de sobriété, tout au long de ce programme Vendée Globe.
Louis est par ailleurs très attaché au respect du travail de chacun au sein de son équipe et à la chance donnée.
Le Groupe Ě첩ĚĺÓý et l’association Lantana Environnement, co-partenaires majoritaires de ce programme VendĂ©e Globe ont notamment Ă©tĂ© sĂ©duits par ces engagements et ces valeurs, puisqu’ils sont eux-mĂŞmes engagĂ©s et responsables.
Ě첩ĚĺÓý, votre partenaire pour une industrie plus vertueuse
Depuis plus de 200 ans le Groupe Ě첩ĚĺÓý est au cĹ“ur des rĂ©volutions industrielles. Des premières lignes de chemin de fer, aux ascenseurs de la Tour Eiffel, Ă la conquĂŞte spatiale, Ě첩ĚĺÓý a toujours Ă©tĂ© le fer de lance de l’industrie du futur. Pionnier de la dĂ©carbonation, le Groupe est un partenaire incontournable de la transition Ă©nergĂ©tique de l’industrie. Par la digitalisation, la promotion de l’économie circulaire, le dĂ©veloppement de nouveaux process et de nouvelles sources d’énergie, Ě첩ĚĺÓý met son leadership technologique au service de ses clients.
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