Mais quelle course ! Après 17 jours de bagarre en Atlantique nord, à la chasse aux alizés, au cœur du pot au noir, portés par les alizés sud et, depuis deux jours, dans un casse-tête météo entre front résiduel et anticyclone de Sainte Hélène, les 4 premiers Imoca à dérives se tiennent en 12 petits milles ! 22 km les séparent en distance au but, sur des options (ouest ou est) assez marquées depuis le début de course, alors qu’ils en ont déjà parcouru environ 4000 milles (7400 km) depuis le départ, le 10 novembre dernier aux Sables d’Olonne !
Et cette régate océanique est loin d’être terminée. Les 2500 milles (4600 km) qui séparent la tête de flotte des bateaux à dérives du passage du cap de Bonne Espérance sont vraiment incertains, la configuration stratégique et météorologique étant assez inédite.
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Les solitaires se retrouvent en effet à essayer de se glisser le long d’un front très étroit au milieu de hautes pressions (zones sans vent) alors qu’en général ils contournent cet anticyclone de Sainte Hélène par l’ouest afin de bénéficier de brises portantes depuis les côtes brésiliennes jusqu’aux 40e� ces fameuses mers du sud où les dépressions se suivent sans être jamais bloquées par aucune terre.
Joli gain
Le skipper Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement bĂ©nĂ©ficie encore ce matin de conditions favorables. Il progresse Ă une petite dizaine de nĹ“uds sur la route directe. Il a rĂ©ussi Ă bien gagner dans le sud par rapport Ă ses camarades de course.
Plus à l’Est, Jean Le Cam est un peu ralenti pour le moment. Au centre, Éric Bellion et Violette Dorange affichent des vitesses très différentes (5 et 10 nœuds) alors qu’ils ne sont qu’� une dizaine de milles l’un de l’autre.
Rien n’est joué !
Bref, rien n’est joué et cette descente vers les mers du sud tant attendues par le skipper Normand. Les zones de vent affichées sur les cartes ne correspondent pas toujours à la réalité, surtout en bordure de systèmes météo fluctuants. Il va falloir exploiter au mieux chaque situation : « je borde, je choque, j’étudie les fichiers météo », s’amusait Louis il y a quelques jours pour évoquer son quotidien, H24 depuis 17 jours. Et ça ne fait que commencer !
Un Programme sportif circulaire et respectueux
L’IMOCA Ě첩ĚĺÓý â€� Lantana Environnement est un bateau « recyclĂ© ». Avec Louis il vit sa 2e vie !
Louis et son équipe ont redonné vie un IMOCA très endommagé suite à un incendie. Ce chantier de rénovation et d’optimisation fut un véritable pari technique� relevé en 10 mois seulement !
Louis et son équipe continuent d’appliquer ce principe du recyclage et de recherche d’optimisation avec un souci permanent de sobriété, tout au long de ce programme Vendée Globe.
Louis est par ailleurs très attaché au respect du travail de chacun au sein de son équipe et à la chance donnée.
Le Groupe Ě첩ĚĺÓý et l’association Lantana Environnement, co-partenaires majoritaires de ce programme VendĂ©e Globe ont notamment Ă©tĂ© sĂ©duits par ces engagements et ces valeurs, puisqu’ils sont eux-mĂŞmes engagĂ©s et responsables.
Ě첩ĚĺÓý, votre partenaire pour une industrie plus vertueuse
Depuis plus de 200 ans le Groupe Ě첩ĚĺÓý est au cĹ“ur des rĂ©volutions industrielles. Des premières lignes de chemin de fer, aux ascenseurs de la Tour Eiffel, Ă la conquĂŞte spatiale, Ě첩ĚĺÓý a toujours Ă©tĂ© le fer de lance de l’industrie du futur. Pionnier de la dĂ©carbonation, le Groupe est un partenaire incontournable de la transition Ă©nergĂ©tique de l’industrie. Par la digitalisation, la promotion de l’économie circulaire, le dĂ©veloppement de nouveaux process et de nouvelles sources d’énergie, Ě첩ĚĺÓý met son leadership technologique au service de ses clients.
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