Ì첩ÌåÓý

Des grains violents, une mer formée, du prèsâ€� l’entame de ces 48h du Défi Azimut - Lorient Agglomération a été rude pour les marins comme pour le matériel. Le duo Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement a préféré jouer de prudence hier au moment du départ, pour préserver son matériel. Mais, une fois la course lancée, Louis et Rémi ont profité des options stratégiques de ce long bord de près (louvoyage contre le vent, les vagues) pour remonter des places.

A 8h ce vendredi, ils tracent à plus de 15 nœuds en route directe vers la 2^e marque de parcours, qu’ils devraient doubler en milieu de matinée. Louis et Rémi sont 5^e des bateaux à dérives et pointent en 24^e position.
 
Une fois ce point de passage virtuel enroulé, le duo Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement va pouvoir ouvrir les voiles et accélérer la cadence dans une brise portante. Louis et Rémi - le skipper et le maître voilier - vont aussi en profiter pour valider les dernières modifications apportées à l’un de leurs spisâ€� Course et entrainement vont de pair sur ce « warm up&²Ô²ú²õ±è;» de la Transat Jacques Vabre Normandie le Havre à venir.

Un long samedi sans vent, mais à la bagarre !

Les bords se suivent et ne se ressemblent pas sur ce parcours de 600 milles du Défi Azimut, mais la bagarre, elle, ne change pas d’intensité. Après le près dur du départ puis les grands bords de portants tactiques d’hier, Louis et Rémi négocient ce matin leur remontée vers Lorient, au près, dans une brise évanescente malheureusement

Ce samedi s’annonce en effet long et pénible pour les duos encore en mer. Les premiers foilers, arrivés ce matin vers 6h à Lorient La Base, ont emporté avec eux les derniers souffles d’air du jour.
 
Le duo Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement, toujours au contact avec les autres bateaux à dérives et à la bagarre entre la 3^e place et le top 5 de cette « catégorie&²Ô²ú²õ±è;», sont à 7 â€� 8 milles du 3^e bateau à dérives et à 3 milles du 4^e. Une risée, un réglage fin, un placementâ€� chaque petit détail va compter aujourd’hui.
 
Toute la journée, il va falloir s’armer d’une patience active pour exploiter le moindre souffle et gagner mille après mille vers le but, en attendant l’arrivée en fin de journée d’un flux salvateur de secteur sud-sud-ouest.  

Il nous manque encore un peu d'entrainement

Le duo Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement est arrivé en milieu de nuit à Lorient, tout sourire, comme toujours, à l’issue des 48h du Défi Azimut â€� Lorient Agglomération : un parcours très intéressant, mais un peu frustrant : « Nous avons été trop prudents dans nos choix de voilesâ€� ça se joue à pas grand-chose, mais ça créé de gros écarts à l’arrivée Â», analyse Rémi Aubrun. « Nous manquons d’entrainement&²Ô²ú²õ±è;», complète Louis Duc, « faute de temps, mais quand on en est à faire ce constat-là, c’est plutôt bon signe !&²Ô²ú²õ±è;»

Louis Duc et Rémi Aubrun ont franchi la ligne de ce parcours de 600 milles au cÅ“ur du golfe de Gascogne, à 1h06 ce dimanche 24 sept. en 23^e position, 5^e des bateaux à dérives. La dernière journée, très peu ventée, a généré de gros écarts au sein de la flotte des Imoca, mais l’ensemble de ces « 48h&²Ô²ú²õ±è;» a permis au duo de Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement de composer avec des conditions météo très variées : « Il y a eu de tout sur ce parcours. Nous avons progressé, mais nous avons été trop conservateurs avec de mauvais choix de voiles : nous ne ferons plus ces erreurs !&²Ô²ú²õ±è;», résume Rémi Aubrun, co-skipper de l’Imoca Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement.
 
Trop prudents
Louis Duc : « Les voiles que nous venions de faire modifier nous permettent maintenant d’aller plus loin que ce que je pensais en force de vent. Nous avons donc navigué un peu sous-toilé, par prudence. C’est un apprentissage très précieux pour la suite. Nous avons besoin de trouver des créneaux pour nous entrainer, ce qui n’a pas été possible encore jusqu’Ã� présent. Ça va venir !&²Ô²ú²õ±è;»
 
Ni météo, ni images
Louis et Rémi ont aussi été un peu pénalisé par un black-out de leur antenne satellite. Impossible pour eux de charger des fichiers météo� et impossible pour Marie, leur mediawoman, d’envoyer des images à terre.

Le reste de ce bilan n’est que positif : « Nous nous sommes bien battus avec les bateaux qui étaient autour de nous. La prochaine fois nous essaierons de nous bagarrer avec ceux qui étaient devant.
Nous n’avons rien cassé, nous avons bien testé les voiles et cumulé quelques milles en plus pour le Vendée Globe. 
Et c’était vraiment sympa, une fois encore, de naviguer avec Rémi. Tout est facile et sans tension avec lui, c’est super agréable. J’aime bien naviguer comme ça&²Ô²ú²õ±è;», détaille le skipper de Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement.
« C’est une super course, le parcours était rigolo. Le duo fonctionne bien : il n’y a pas besoin de beaucoup de mots, ça me plait&²Ô²ú²õ±è;», confirme Rémi.

Programme du team Ì첩ÌåÓý Group â€� Lantana Environnement

• 6 sept. mise à l’eau à Caen
• 11 sept. convoyage vers Lorient
• 15 sept. à 11h30 inauguration d’une ruche Lantana Environnement chez Ì첩ÌåÓý Syleps à Ploemeur
• 19 â€� 24 sept. Défi Azimut - Lorient Agglomération
• fin sept. convoyage vers Cherbourg
• début oct. chantier finition à Caen
• 19 oct. arrivée au Havre
• 29 oct. départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre
• 26 nov. départ de Retour à la Base

L’IMOCA Ì첩ÌåÓý â€� Lantana Environnement est un bateau « recyclé&²Ô²ú²õ±è;». Avec Louis il vit sa 2^e vie !

Louis et son équipe ont redonné vie un IMOCA très endommagé suite à un incendie. Ce chantier de rénovation et d’optimisation fut un véritable pari techniqueâ€� relevé en 10 mois seulement !

Louis et son équipe continuent d’appliquer ce principe du recyclage et de recherche d’optimisation avec un souci permanent de sobriété, tout au long de ce programme Vendée Globe.

Louis est par ailleurs très attaché au respect du travail de chacun au sein de son équipe et à la chance donnée.

Le Groupe Ì첩ÌåÓý et l’association Lantana Environnement, co-partenaires majoritaires de ce programme Vendée Globe ont notamment été séduits par ces engagements et ces valeurs, puisqu’ils sont eux-mêmes engagés et responsables.

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Depuis plus de 200 ans le Groupe Ì첩ÌåÓý est au cÅ“ur des révolutions industrielles. Des premières lignes de chemin de fer, aux ascenseurs de la Tour Eiffel, à la conquête spatiale, Ì첩ÌåÓý a toujours été le fer de lance de l’industrie du futur. Pionnier de la décarbonation, le Groupe est un partenaire incontournable de la transition énergétique de l’industrie. Par la digitalisation, la promotion de l’économie circulaire, le développement de nouveaux process et de nouvelles sources d’énergie, Ì첩ÌåÓý met son leadership technologique au service de ses clients.
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