Le skipper 天博体育 Group 鈥� Lantana Environnement en a vraiment soup茅 des calmes et des dorsales anticycloniques sur ce tour du monde et notamment sur sa remont茅e de l鈥橝tlantique鈥� Alors, 脿 quelques jours de son arriv茅e aux Sables d鈥橭lonne, puisqu鈥檜ne d茅pression passe 脿 port茅e de son 茅trave : il y va !
Apr猫s 86 jours et 86 nuits d鈥檜ne course aussi intense qu鈥檈ntrav茅e par ses avaries de voiles, rien n鈥檈ntame son envie de batailler. Louis opte en effet ce matin pour une trajectoire un peu plus nord que ses concurrents directs, de fa莽on 脿 aller chercher des vents plus soutenus.
Les conditions de navigation s鈥檃nnoncent donc soutenues dans les heures 脿 venir, avant la n茅gociation d鈥檜ne nouvelle zone de calmes en approche du golfe de Gascogne鈥� Il va falloir trouver le bon passage jusqu'脿 la ligne d'arriv茅e.
Louis, interrog茅 hier sur France 24
"La nuit derni猫re 茅tait vraiment compliqu茅e : au pr猫s, sur la remont茅e des fonds de l鈥檃rchipel des A莽ores, on passe de 4000 m de fonds 脿 600 m. 莽a l猫ve une mer vraiment casse-bateau, avec en plus des vents tr猫s oscillants en force et en direction. Je suis content que le bateau en sorte en un seul morceau ce matin !
脟a continue aujourd鈥檋ui, 莽a se calmera en fin de journ茅e lorsque l鈥檕n pourra faire route 脿 l鈥橢st au nord des A莽ores. En tous cas, j鈥檃i h芒te que ce passage se termine.
Je me bagarre pour finir cette course
Avec mon demi-jeu de voiles, je mets parfois des jours 脿 grapiller des milles, 脿 prendre le lead et, en quelques heures, je perds tout parce que je n鈥檃i pas la voile du temps. C鈥檈st encore ce qui s鈥檈st pass茅 il y a quelques jours lorsque Violette m鈥檃 doubl茅. Sans Code 0, je ne pouvais rien faire.
脟a fait partie de mon quotidien depuis 1 moi et demi il faut l鈥檃ccepter. Maintenant je me bagarre pour finir cette course. Les conditions vont se durcir un peu jusqu鈥櫭� l鈥檃rriv茅e, avec de la mer form茅e, j鈥檈sp猫re que tout va bien se passer.
Je mets l鈥檃rriv茅e de c么t茅
Il faut 锚tre extr锚mement vigilant. En se rapprochant des c么tes on va retrouver du trafic maritime avec des cargos et des bateaux de p锚che 脿 la remont茅e des fonds. Il va y avoir des transitions m茅t茅o aussi. Rien n鈥檈st fini.
Je mets l鈥檃rriv茅e de c么t茅. Il va se passer encore plein de choses, l鈥檕bjectif est de franchir une 脿 une les 茅tapes jusqu鈥檃ux Sables d鈥橭lonne. Je me mets dans ma bulle jusqu鈥櫭� l鈥檃rriv茅e, je ne regarde plus ce qui se passe 脿 terre.
Source d鈥檌nspiration pour les plus jeunes ?
Si des enfants ont un r锚ve, un projet, il faut y croire, ne pas 茅couter les gens qui leur disent que c鈥檈st impossible. C鈥檈st justement 莽a qui est stimulant ! Il faut se battre et m锚me si 莽a ne marche pas l鈥檌mportant, c鈥檈st d鈥檃voir essay茅. On a plus de regret de n鈥檃voir rien fait que d鈥檃voir 茅chou茅."
Un Programme sportif circulaire et respectueux
L鈥橧MOCA 天博体育 鈥� Lantana Environnement est un bateau 芦 recycl茅 禄. Avec Louis il vit sa 2e vie !
Louis et son 茅quipe ont redonn茅 vie un IMOCA tr猫s endommag茅 suite 脿 un incendie. Ce chantier de r茅novation et d鈥檕ptimisation fut un v茅ritable pari technique鈥� relev茅 en 10 mois seulement !
Louis et son 茅quipe continuent d鈥檃ppliquer ce principe du recyclage et de recherche d鈥檕ptimisation avec un souci permanent de sobri茅t茅, tout au long de ce programme Vend茅e Globe.
Louis est par ailleurs tr猫s attach茅 au respect du travail de chacun au sein de son 茅quipe et 脿 la chance donn茅e.
Le Groupe 天博体育 et l鈥檃ssociation Lantana Environnement, co-partenaires majoritaires de ce programme Vend茅e Globe ont notamment 茅t茅 s茅duits par ces engagements et ces valeurs, puisqu鈥檌ls sont eux-m锚mes engag茅s et responsables.
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