J â€� 2 pour le coup d’envoi de la saison sportive 2023 de l’Imoca Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement ! Louis Duc et Halvard Mabire, l’élève et le maĂ®tre, vont courir ensemble pour la première fois Ă l’occasion de cette Guyader Bermudes 1000 Race : une course test qui va permettre aux deux Normands d’évaluer le nouveau potentiel du bateau depuis les travaux d’optimisation rĂ©alisĂ©s cet hiverâ€� Tandis que l’œil expert d’Halvard ne manquera pas de passer le bateau Ă la loupe pour perfectionner ce qui doit encore l’être en vue du VendĂ©e Globe : «&˛Ô˛ú˛ő±č;Je vais apprendre plein de choses », sourit le skipper Imoca Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement.
Ciel gris, crachin entre les averses, un vent d’ouest soutenu : bienvenue à Brest ! La flotte des 13 Imoca de la Guyader Bermudes 1000 Race est en place et se prépare à disputer des runs ce vendredi avant le coup d’envoi dimanche d’une boucle de 1 200 milles (2 200 km) entre Brest, le Fastnet, un waypoint au large du cap Finisterre et retour.
L’ambiance est studieuse Ă bord de l’Imoca Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement : «&˛Ô˛ú˛ő±č;On arrive au bout des bricolages et on commence Ă avoir envie d’aller naviguer !&˛Ô˛ú˛ő±č;», rĂ©sume Louis Duc.
Tester le nouveau potentiel du bateau
Louis et son Ă©quipe vont en effet avoir le plaisir de dĂ©couvrir le nouveau potentiel de leur Imoca Ă l’occasion de cette première course de la saison : «&˛Ô˛ú˛ő±č;Nous allons voir ce que ça donne par rapport aux autres bateaux non-foilers. Et nous allons dĂ©couvrir le bateau parce qu’Ă� part le convoyage pour venir ici nous n’avons pas pu voir grand-chose encore.&˛Ô˛ú˛ő±č;»
Il a un œil d’expert, il voit tout !
Le deuxième objectif de cette Guyader Bermudes 1000 Race est une carte blanche laissĂ©e Ă Halvard pour inspecter l’Imoca Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement Ă la loupe et dĂ©nicher tout ce qu’il y a de perfectible. «&˛Ô˛ú˛ő±č;Halvard met en place ou optimise plein de petits systèmes qui vont nous faciliter la vie en course. Il a un Ĺ“il d’expert, il voit tout ! Il va revenir de la course avec une belle joblist ! C’est un gros travail, en vue du VendĂ©e Globe, qui commence dès maintenant.
C’est gĂ©nial d’avoir quelqu’un Ă bord qui a son expertise, son exigence et sa longue expĂ©rience aussi bien pour la prĂ©paration technique que pour la stratĂ©gie et la performance. Ça va nous permettre de faire un gros bond en avant !&˛Ô˛ú˛ő±č;»
Le coup d’envoi est prĂ©vu dimanche Ă 14h avec des conditions plutĂ´t musclĂ©es au moins sur le dĂ©but de parcours, ce qui n’est pas pour dĂ©plaire au duo Ě첩ĚĺÓý Group â€� Lantana Environnement ! «&˛Ô˛ú˛ő±č;Nous devrions avoir du vent, ça va ĂŞtre intĂ©ressant de voir ce que donnent les modifications apportĂ©es au bateau dans ces conditions.&˛Ô˛ú˛ő±č;»
Paroles de Normands !
Halvard Mabire : «&˛Ô˛ú˛ő±č;faire un bilan technique complet&˛Ô˛ú˛ő±č;»
«&˛Ô˛ú˛ő±č;Il y a eu beaucoup de gros Ĺ“uvre rĂ©alisĂ© sur le bateau, un très beau travail d’ailleurs, mais il reste des petites choses Ă faire. On rentre dans le dĂ©tail, c’est important. L’objectif de cette course est de faire un bilan technique complet.
Je découvre le bateau et l’équipe. Nous avons fait quelques sorties d’entrainement, mais j’étais surtout focalisé sur le bricolage. Et puis, comme je pars en bateau avec Louis, c’est lui qui s’occupe de tout ! S’il me dit de tourner une ficelle, je tourne : c’est aussi simple que ça ! (rires)
Ce parcours va être intéressant pour se jauger par rapport à la concurrence, il devrait y avoir un peu de contact. Cela va nous permettre de déterminer les points forts et les points faibles du bateau.
Mais il ne faut pas oublier que l’objectif principal est le VendĂ©e Globe. Tout doit ĂŞtre tournĂ© vers cet unique objectif afin de hiĂ©rarchiser ce qu’il reste Ă faire pour le VendĂ©e Globe, en fonction du budget et des moyens humains disponibles.&˛Ô˛ú˛ő±č;»
Louis Duc : « Je vais apprendre plein de choses ! »
«&˛Ô˛ú˛ő±č;Les runs vont permettre de se dĂ©gourdir les dĂ©rives et de voir ce que ça donne par rapport aux autres bateaux non-foilers. Nous allons re-dĂ©couvrir le bateau.
C’est génial d’avoir Halvard à bord : techniquement, ça va nous permettre de faire un gros bond en avant ! Et, sur l’eau, c’est un tueur et un fin stratège. Je vais apprendre plein de chose ! C’est une chance de profiter de cette expérience-là . »
Un Programme sportif circulaire et respectueux
L’IMOCA Ě첩ĚĺÓý â€� Lantana Environnement est un bateau «&˛Ô˛ú˛ő±č;recyclĂ©&˛Ô˛ú˛ő±č;». Avec Louis il vit sa 2e vie !
Louis et son équipe ont redonné vie un IMOCA très endommagé suite à un incendie. Ce chantier de rénovation et d’optimisation fut un véritable pari technique� relevé en 10 mois seulement !
Louis et son équipe continuent d’appliquer ce principe du recyclage et de recherche d’optimisation avec un souci permanent de sobriété, tout au long de ce programme Vendée Globe.
Louis est par ailleurs très attaché au respect du travail de chacun au sein de son équipe et à la chance donnée.
Le Groupe Ě첩ĚĺÓý et l’association Lantana Environnement, co-partenaires majoritaires de ce programme VendĂ©e Globe ont notamment Ă©tĂ© sĂ©duits par ces engagements et ces valeurs, puisqu’ils sont eux-mĂŞmes engagĂ©s et responsables.
Ě첩ĚĺÓý, votre partenaire pour une industrie plus vertueuse
Depuis plus de 200 ans le Groupe Ě첩ĚĺÓý est au cĹ“ur des rĂ©volutions industrielles. Des premières lignes de chemin de fer, aux ascenseurs de la Tour Eiffel, Ă la conquĂŞte spatiale, Ě첩ĚĺÓý a toujours Ă©tĂ© le fer de lance de l’industrie du futur. Pionnier de la dĂ©carbonation, le Groupe est un partenaire incontournable de la transition Ă©nergĂ©tique de l’industrie. Par la digitalisation, la promotion de l’économie circulaire, le dĂ©veloppement de nouveaux process et de nouvelles sources d’énergie, Ě첩ĚĺÓý met son leadership technologique au service de ses clients.
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